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“Gran Canal” enviará proyecto al Parlamento

JUAN CARLOS [email protected]

La Fundación Gran Canal, agrupación que pretende la construcción de un canal interoceánico acuático por Nicaragua tiene previsto a mediados de agosto próximo presentar este proyecto ante la Asamblea Nacional, para solicitar su autorización de exploración, según dijo Jorge Huezo, presidente de dicha organización.

Con la presentación de este proyecto ante el Parlamento, los miembros de la Fundación quieren que se cree una comisión estatal, que sea independiente y transparente, la cual haga una oferta internacional para la construcción del canal basados en los estudios preliminares que hasta el momento se han hecho, según Jaime Espinosa, miembro de la junta directiva.

“Queremos que este proyecto no sea un patrimonio gubernamental sino nacional, por lo cual queremos una comisión donde se integren personas de la sociedad civil”, agregó.

Dijo que la Fundación tiene previsto otros proyectos como es la creación de un centro de investigaciones sobre este tema. Además de un centro documental con toda la información sobre la construcción de canales alternativos, según Espinosa.

“También se van a crear estructuras territoriales de la Fundación, para que en cada uno de los territorios donde pueda eventualmente pasar el canal se defiendan los intereses de la sociedad civil en esos lugares como propiedades indígenas de la Costa Atlántica del país”, añadió.

Las rutas previstas para este proyecto son cuatro, una es entrando por la bahía de San Juan del Norte y recorre el Río San Juan en la desembocadura del Río San Carlos hasta llegar al Gran Lago, explicó César Avilés, miembro de una comisión autorizada por el gobierno para analizar el proyecto del canal acuático.

Para Avilés, esta es la ruta más económica y más viable, pero no es la más conveniente, pues toca intereses de Costa Rica y actualmente no existe una muy buena relación entre ambos países.

Por lo cual se estudian otras rutas, dos de ellas saliendo del lado de Punta Gorda en el Atlántico Sur, bajando hasta Río Sábalos (Río San Juan) hasta desembocar en el Gran Lago de Nicaragua finalizando en Playa Brito (Rivas).

Una tercera ruta es entrando por la bahía de Bluefields, siguiendo el Río Escondido hasta salir por el Río Oyate, que desemboca en el Gran Lago, luego continúa en La Virgen (Rivas) hasta salir en la Playa Brito.

Esta tercera ruta es la más prometedora, según Avilés, porque plantea la construcción de un puerto de aguas profundas en el Pacífico, exactamente en Playa Brito.

En el país existen otros proyectos de canal interoceánico, como son el Canal Interoceánico de Nicaragua (CINN) y el Sistema Intermodal de Transporte Global (SIT-GLOBAL), los cuales consideran la ruta del canal vía terrestre, a través de una línea férrea (canal seco).

Estas empresas ya han presentado ante la AN desde hace varios meses sus solicitudes para establecer contratos de concesión de exploración.  

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